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  1、1月7日,機場集團與順豐速運集團正式簽署順豐速運(無錫)快件中心項目合作協議。順豐速運公司表示將以蘇南地區市場為重頭,將無錫作為發展重點,與同屬華東分地區的上海中轉場、杭州蕭山中轉場形成“品”字形三足鼎立的布局態勢。

  2、1月30日無錫機場傳感網防入侵項目正式投用,這一項目是感知安全傳感網示范工程,示范區域為候機樓南、北兩側共計600米的圍界,總投資340萬元。圍界防入侵系統實現在地面、地下兩個維度對翻越、攀爬、破壞性進入、掘地入侵等行為進行監控與識別,并通過預警、報警、出警三種防護級別來區別對待友善無意靠近、試圖入侵、入侵成功三種不同性質的行為。

  3、3月12日,無錫機場國際廳免稅店正式開張營業,這也是無錫地區第一家免稅店。

  4、3月26日,機場貨站續建工程開工建設,本期續建工程1.17萬平米,貨站總面積將達到2萬平米,其中國際區1.5萬平米(國際快件3000平米,國際進出港8000平米,二級監管庫3000平米,短駁平臺1000平米)。

  5、4月10日,無錫機場開通無錫=香港全貨機航班。

  6、5月9日,開通無錫=北京=歐美等國際航線通程登機業務,可抵達洛杉磯、悉尼、迪拜等19個城市和地區。

  7、5月11日,省政府第47次常務會議要求:①成立蘇南(碩放)國際機場發展協調小組。②建立與南空的協調機制。③省市共建蘇南(碩放)國際機場,將機場公司注冊資本增至17億元,其中:無錫市出資10億元,蘇州市出資5億元,省出資2億元。

  8、7月1日起,東航江蘇公司新增一架A320駐場飛機,加密香港、廣州航班,新開張家界航線,周航班量從60班增加至66班。

  9、7月23日順豐快件處理中心正式動工。

  10、7月26日至28日,民航局空管辦安全處組織民航華東局、民航江蘇監管局等相關空管單位,在無錫機場進行空管安全管理體系(SMS)評審,檢查項目符合率98.37%。無錫機場成為全國民航第一家首先通過空管安全管理體系(SMS)評審的機場。

  11、、8月9日 ,全新改版的無錫機場官方網站(www.qkyrbo.live)開始試運行。改版后進一步整合了機場現有的媒介傳播資源,健全了信息門類,新增了“進出港及貨運流程FLASH”以及“航班動態查詢”兩個亮點項目。

  12、8月10日,開通了北京-無錫-泉州全貨機航線。

    13、11月20日上午10點鐘,蘇南碩放國際機場有限公司正式揭牌成立,蘇南碩放機場從此進入了省市三方共同建設、共享發展的新時期,為蘇南地區民航事業第二輪快速發展注入了新的動力。

    14、12月6日,無錫機場與南京祿口機場的卡車航班進出口中轉模式正式開通,為無錫地區進出口企業增加了一條便捷的通關通道,充分利用祿口機場豐富的國際航線資源,提升無錫機場的進出口貨運量和輻射力。

    15、12月28日至29日在臺中召開的兩岸航空會談中,無錫成為兩岸新增四個直航點之一。

    16、12月30日上午,無錫機場通過了由民航華東地區管理局組織的航空保安后續審計工作。

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